Полная страховка моей машины — что это значит
«Ваш автомобиль — полная потеря». Эти слова чаще всего создают немедленный спор между застрахованным и его страховой компанией. Основная причина дискуссии между страховой компанией и застрахованным, поскольку она связана с общими потерями, заключается в том, что большинство людей считают, что их автомобиль стоит больше, чем он есть на самом деле.
Транспортное средство, хотя исторически не является хорошей инвестицией, очень личное для нас. Многие из нас проводят много времени в наших транспортных средствах каждый день и выращивают вложения в нашу машину. Многие другие хитрости их автомобили и, по своей природе, их модификации повышают ценность автомобиля.
Я подумал, что некоторым людям может помочь, если они точно услышат, как страховая компания видит это и как пойдет компенсация за ваш автомобиль, если будет решено, что он будет полным. Понимание этого процесса обычно включает в себя две основные вещи: что такое полная потеря и как определяется стоимость автомобиля. В этой статье я собираюсь обсудить и определить общий убыток с точки зрения страховых компаний.
Так что же это значит, если ваша страховая компания считает ваш автомобиль полной потерей? Как правило, при таком определении существует два типа или измерения: общие финансовые или экономические потери и очевидные общие потери.
Финансовый или экономический общий убыток
Транспортное средство часто объявляется экономическим общим убытком, когда затраты на ремонт превышают стоимость транспортного средства плюс налог с продаж за вычетом вычитаемой суммы. Я уверен, что вы слышали, что этот процент используется, чтобы определить, является ли автомобиль экономическим полным убытком. Возможно, вы слышали цифры от 50% до 70% и более. Это правда, но важно знать, что не все штаты устанавливают реальный процент и что для штатов, которые не устанавливают процент, страховая компания должна определить, каким он будет.
Хотя все страховые компании, которые могут сами установить это число, различаются, общее число, которое вы слышите, составляет 70%. Что именно это значит? Я думал, что быстрая иллюстрация могла бы помочь:
Рыночная стоимость $ 15 000
Плюс налог $ 1050 (в качестве примера использовано 7%)
Итого 16 050 $
За вычетом 500 долларов
Общая сумма потерь 15 500 долл. США
Стоимость ремонта 11 662 долл. США
Ремонт составляет 75% от стоимости
В приведенном выше примере ваша страховая компания, вероятно, идентифицирует ваш автомобиль как общий экономический ущерб. Одна вещь, которую вы должны помнить, это то, что если вам заплатят стоимость вашего транспортного средства, страховая компания сохранит спасенный или поврежденный автомобиль, а затем продаст его продавцу. Большинство страховых компаний заключили договоры о спасении покупателей и используют этот путь для оплаты части денег, уплаченных за общую потерю. В приведенном выше примере ваш страховой поставщик будет знать, что ваша машина стоит 3000 долларов (пример). Поэтому, принимая решение об общей сумме убытков, они рассчитывают эту сумму и вычитают ее из общей суммы 15 550 долл. США, увеличивая свои чистые расходы до 12 500 долл. США. что ваш страховой перевозчик также примет во внимание предполагаемый дополнительный ущерб при ремонте вашего автомобиля. Из моего опыта работы в качестве ликвидатора и ликвидатора рекламы часто возникает, когда в автомобиле начинается процесс ремонта, дополнительного или дополнительного повреждения / ремонта. Эти повреждения часто возникают при разрыве или удалении деталей автомобиля и видимости других повреждений. Во многих случаях почти наверняка произойдет дальнейшее повреждение в результате видимого повреждения, но установщик записывает только то, что видит, и замечает, что дальнейшее повреждение вероятно.
Видимые потери
Кажущаяся общая потеря или OTL такова, что повреждение транспортного средства настолько велико, что может привести к ремонту и / или нарушить структурную целостность транспортного средства посредством ремонта, так что автомобиль идентифицируется как OTL. Вот несколько примеров OTL:
- Урон от огня
- Кража
- Большой урон водой
- Сильное лобовое столкновение
- Попадание Т-кости или транспортного средства с боковой опорой в центр
Ролловер
В большинстве случаев ликвидатор претензий не имеет прямых полномочий назначать транспортное средство ПЗБ. Две страховые компании, на которые я работал, нуждались в управленческом одобрении для этой задачи. Благодаря современной технологии это можно легко сделать на месте, просто отправив несколько подробных фотографий менеджеру по получению дебиторской задолженности или менеджеру по повреждению имущества. В этом случае у вас не обязательно есть затраты на ремонт, но процесс оценки такой же.
Надеюсь, это поможет вам понять, что вы имеете в виду, когда вам говорят, что ваш автомобиль — полная потеря. Специалист по урегулированию претензий должен объяснить все это, но если вы окажетесь в такой ситуации, базовое понимание наверняка поможет. "
——————————————————————-
Мотозапчасти оптом
Велозапчасти оптом
Запчасти для скутеров оптом
Запчасти для снегоходов оптом
Запчасти для бензопил оптом
